いやぁ、今年のF1は面白かった。それ以外は、それほどでも無かったが。

デリカが突如激変のマイナーチェンジを行った。世の中の反応を見る限り批判的な意見が多いが、正直これはひどい。

昨年来の無資格試験問題からスバルの不祥事が止まらない。リコールとなっているバルブスプリングの問題は、エンジンを降ろして交換するそうで、一台当たり2日かかるとか。何とも気が遠くなる話だ。しかも内部では随分前(2012年頃)から分かっていた話だったよ…

何と先だっての台風の影響で、S2のブレーキが死んでしまった…。塩害でキャリパー固着という状態…。ということでブレーキ・オーバーホールのため入院…。代車はフリード・ハイブリッドを貸してもらった。一度軽く試乗したことがあったが、今回きちんと試すこと…

今回もS2000の車検をディーラーで通した。大きなトラブルは無いがデフのチャダリング音が気になるようになった。たまにミッションの異音がするものの、これは持病らしいので気にしていない。いつかOHするときに対応しようと思っている。

今の女性に向けたシンプルなデザインにしました、とか、女性向けのコンセプトが気に入らないという論調があったり、クルマ自体というより、企画観点で賛否が分かれているダイハツのミラ・トコット。女性にも使いやすいクルマを開発すること自体は悪くないし…

今年のF1は、面白いね。前半戦終わったところで、感想など。

前回のエントリの続き。 gioire.hatenablog.com

国産車でデザインが良いなと思うクルマは皆無だが、外車だとかろうじてある。

我が家のGE6フィットも9年落ち。だが、5万キロそこそこでトラブルも無いし、強く欲しくなるような代替候補も無いため、結局今回も車検を通した。まぁ、デザインが気に入っているというのも大きい。最近の国産デザインは、わけのわからんものが多いのでね。

かねてから計画していたが、すり減ってしまった ADVAN NEOVA から、DIREZZA ZⅢに交換した。いつもメーカーのタイヤショップで買うので、あまり安くないと思うが、込み込み10万ちょっとといったところだった。前回ネオバが確かとても安かった記憶があるが、そ…

昨年、ホンダのステップワゴン スパーダのマイナーチェンジでハイブリッドが追加されたのだが、個人的には、ブサイクだった顔が精悍になって、ハイブリッドが追加されたのね、くらいにしか思っていなかった。しかし、ミニバンを買え！のプレッシャーの中、良…

各所で評判の良いスイフトスポーツ。過去記事でも書いたが、非常にコストパフォーマンスが高いモデルと評価している。 gioire.hatenablog.com 個人的な興味から試乗してみようかと思っていたのだが、調べてみると、近くのディーラーに6MTがあることがわかっ…

マツダはミニバンからすでに撤退しているが、CX-5をストレッチして6, 7人乗車可能にしたCX-8が昨年末から日本にも導入されているので、見に行ってみた。ミニバンを買え！というプレッシャーに対しての回答にならないかなぁとの期待を持って。

昨年日本にも導入された、アルファロメオ ジュリア。発表段階から否定的な意見もあったようだが、個人的にもこのデザインはダメだと思う。 FRになってBMWそっくりなフォルムがパクリと言われてるけど、とにかく顔がダサい。横にビョーンと間延びしたライトも…

スズキのスイフトスポーツだが、なかなか評判が良いようだ。ターボになったんで、カリカリ回転上げて走らなくても良くなったのだが、これを大人になったと評価するか、つまらないとするかは、人それぞれだろう。しかし、全幅1735mmと3ナンバー化してしまった…

BMW ミニもすでに三代目となって久しいが、見る度にでかいなぁと感じる。ググったところ、やはり結構大きくなっているらしい。 二代目比較では、全長3821(+98) / 全幅1727(+44) / 全高1414(+7) mm、ホイールベース2495(+28)mm、フロントトレッド1501(+42)mm…

新年はいつもS2000の掃除から始まる。 今回は、シュアラスターのゼロリバイブというのを使ってヘッドライトを磨いてみたんだが、傷は取れず、全く役に立たなかった。なんか皮膜を削り取っただけかも･･。結局オートグリムのペイント・リノベーターとスーパー…