Gioire

The life with S2000 Gioire

気になるクルマのスペックメモ

気になる車のサイズ、重量など (ただのメモ) Name Type Size(mm) WB(mm) W(kg) E/G Power(ps/rpm), Torque(kgm/rpm) MTR(m) Link フィット DBA-GE6 3900x1695x1525 2500 1010 L13A/L4/1.3L 100/6000, 13.0/4800 4.7 - スイフトスポーツ(MT) CBA-ZC33S 3890x1…

2019 S2000走り初めで50000km達成

2019年の走り初めドライブは秩父方面に行ってみた。皆野寄居有料道路を降りたところで50000km達成!基本的に移動のためには乗ってないので距離は伸びてないが、濃い50000kmと思う。土坂峠や合角(ごうかく)ダムなどを回ってきた。もちろんダムカードもいただ…

2018年 モータースポーツ振り返り

いやぁ、今年のF1は面白かった。それ以外は、それほどでも無かったが。

ブランドの喪失:デリカ マイナーチェンジ

デリカが突如激変のマイナーチェンジを行った。世の中の反応を見る限り批判的な意見が多いが、正直これはひどい。

スバルブランドの失墜

昨年来の無資格試験問題からスバルの不祥事が止まらない。リコールとなっているバルブスプリングの問題は、エンジンを降ろして交換するそうで、一台当たり2日かかるとか。何とも気が遠くなる話だ。しかも内部では随分前(2012年頃)から分かっていた話だったよ…

フリード・ハイブリッド:代車インプレッション

何と先だっての台風の影響で、S2のブレーキが死んでしまった…。塩害でキャリパー固着という状態…。ということでブレーキ・オーバーホールのため入院…。代車はフリード・ハイブリッドを貸してもらった。一度軽く試乗したことがあったが、今回きちんと試すこと…

S2000:15年目の車検と巨大台風

今回もS2000の車検をディーラーで通した。大きなトラブルは無いがデフのチャダリング音が気になるようになった。たまにミッションの異音がするものの、これは持病らしいので気にしていない。いつかOHするときに対応しようと思っている。

女性向けのクルマ?:ミラ・トコット

今の女性に向けたシンプルなデザインにしました、とか、女性向けのコンセプトが気に入らないという論調があったり、クルマ自体というより、企画観点で賛否が分かれているダイハツのミラ・トコット。女性にも使いやすいクルマを開発すること自体は悪くないし…

2018 F1:前半戦を終えての感想、見所多し!

今年のF1は、面白いね。前半戦終わったところで、感想など。

European Car of the Year Car :XC40

前回のエントリの続き。 gioire.hatenablog.com

World Car Design of the Year Car:Range Rover Velar

国産車でデザインが良いなと思うクルマは皆無だが、外車だとかろうじてある。

2代目 N-BOX試乗:代車インプレッション

我が家のGE6フィットも9年落ち。だが、5万キロそこそこでトラブルも無いし、強く欲しくなるような代替候補も無いため、結局今回も車検を通した。まぁ、デザインが気に入っているというのも大きい。最近の国産デザインは、わけのわからんものが多いのでね。

S2000タイヤ交換:DIREZZA ZⅢ

かねてから計画していたが、すり減ってしまった ADVAN NEOVA から、DIREZZA ZⅢに交換した。いつもメーカーのタイヤショップで買うので、あまり安くないと思うが、込み込み10万ちょっとといったところだった。前回ネオバが確かとても安かった記憶があるが、そ…

ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 試乗:i-MMDやいかに

昨年、ホンダのステップワゴン スパーダのマイナーチェンジでハイブリッドが追加されたのだが、個人的には、ブサイクだった顔が精悍になって、ハイブリッドが追加されたのね、くらいにしか思っていなかった。しかし、ミニバンを買え!のプレッシャーの中、良…

スズキ スイフトスポーツ試乗:ターボのトルクと軽さを実感

各所で評判の良いスイフトスポーツ。過去記事でも書いたが、非常にコストパフォーマンスが高いモデルと評価している。 gioire.hatenablog.com 個人的な興味から試乗してみようかと思っていたのだが、調べてみると、近くのディーラーに6MTがあることがわかっ…

マツダ CX-8 試乗:思ったより力無いね

マツダはミニバンからすでに撤退しているが、CX-5をストレッチして6, 7人乗車可能にしたCX-8が昨年末から日本にも導入されているので、見に行ってみた。ミニバンを買え!というプレッシャーに対しての回答にならないかなぁとの期待を持って。

アルファロメオ ジュリア:これじゃない感

昨年日本にも導入された、アルファロメオ ジュリア。発表段階から否定的な意見もあったようだが、個人的にもこのデザインはダメだと思う。 FRになってBMWそっくりなフォルムがパクリと言われてるけど、とにかく顔がダサい。横にビョーンと間延びしたライトも…

スイフトスポーツ:コスパの良いスポーツモデル

スズキのスイフトスポーツだが、なかなか評判が良いようだ。ターボになったんで、カリカリ回転上げて走らなくても良くなったのだが、これを大人になったと評価するか、つまらないとするかは、人それぞれだろう。しかし、全幅1735mmと3ナンバー化してしまった…

ミニではないミニ

BMW ミニもすでに三代目となって久しいが、見る度にでかいなぁと感じる。ググったところ、やはり結構大きくなっているらしい。 二代目比較では、全長3821(+98) / 全幅1727(+44) / 全高1414(+7) mm、ホイールベース2495(+28)mm、フロントトレッド1501(+42)mm…

S2000 2018のメンテはじめ

新年はいつもS2000の掃除から始まる。 今回は、シュアラスターのゼロリバイブというのを使ってヘッドライトを磨いてみたんだが、傷は取れず、全く役に立たなかった。なんか皮膜を削り取っただけかも・・。結局オートグリムのペイント・リノベーターとスーパー…

クロスオーバー7 生産終了・・残念

スバルで唯一のミニバン、クロスオーバー7が12/18で受注終了になるらしい。エクシーガとしては、2008年から2015年。アウトドアテイストを盛り込んだクロスオーバー7も2015年から2018年で生産を終える。メッキの巨大なグリルで厳ついミニバンが多い中、ちょっ…

COTYの季節だが…2017は不作

とにかく今年は魅力ある新車が出てこなかったという印象である。特にデザインに関していうと、国産車は光るものが無かった。パッケージや動力性能で差異化できるほどの違いは無いだろうし、デザインでこそ競って欲しいのだが…。一方で外車もそれほどデザイン…

ビートの純正パーツ供給再開

マツダが初代ロードスターのレストアサービスをするということで話題になっていたが、ホンダもビートの一部のパーツ供給を再開したそうで、元オーナーとしても喜ばしいニュースである。古い車を大事にするという姿勢が少しは日本のメーカーにも生まれて来て…

ネオバのサイズが消えてた・・S2000タイヤ選び

今S2000に履いているアドバン・ネオバ(AD08R)。大変気に入っているのだが、そろそろ減ってきている(写真は購入時のもの)。次も迷わずネオバ!と決めていたのだが、何とサイズが消えているじゃないか。前期のフロント 205/55R16なんだが、それが消えている。…

2017モータースポーツ:日本視点では残念な前半戦

2017年のモータースポーツは、サマーブレイクを終えて早くも後半戦に入った。個人的には開幕前の期待を見事に裏切られた前半戦であった・・。 ルマン24時間は、もう勝つしかないはずだったトヨタだが、トラブルによりあっけなくリタイヤで終わった。速さはあ…

カタログ拝見:ホンダ・シビック

ホンダ・シビックが国内復活~。と言っても今更誰もときめかないと思うけど、ほぼ軽、コンパクト、ミニバンで占められるホンダのラインアップにあって、セダン的な車種が加わってくるのは、喜ばしいことである。しかもシビック TypeRもある。

カローラ・アクシオ HYBRID:ロングランテスト

7月の下旬に家族と北海道に行って来た。レンタカーとして借りたのは、カローラのセダン版、アクシオのハイブリッド。以前アクアで北海道を回った時、その燃費に驚かされた。今回もアクアで良かったが、アクシオも安く借りられたので試してみた。

フィット: ビッグ・マイナーチェンジだが…

ホンダ・フィットがMCを行った。自分も二代目のGE型フィットのオーナーであるため、フィットには注目している。今回のMCでは、デザイン面での改良を期待していたのだが、その点は物足りない。前後バンパーにあった大きな穴は無くなって少しスッキリしたが、…

SUBARU WRX STi : 全体的には良い感じのMC

スバルのWRXおよびWRX STiがマイナーチェンジしたようである。中身の変化はそれほど大きくない様だが、スバルのことなので、(あまり評判の良くなさそうだった) サス周りはしっかり改善して来ているだろう。

2017モータースポーツの序盤の感想

本日は5月6日で、2017年のGWもあとわずか。ありがたいことにここ数年、GWにまとまって休みが取れているが、できるだけリラックスすることにしている。車観点では、渋滞にいかにはまらずに過ごせるかを念頭に置いている。GWの渋滞は半端ないからね(苦笑)。