Gioire

The life with S2000 Gioire

フィット: ビッグ・マイナーチェンジだが…

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ホンダ・フィットがMCを行った。自分も二代目のGE型フィットのオーナーであるため、フィットには注目している。今回のMCでは、デザイン面での改良を期待していたのだが、その点は物足りない。前後バンパーにあった大きな穴は無くなって少しスッキリしたが、ヘッドライトやグリル周りの纏め方に苦労しているようで、今回もなにやら変更している。前期よりは質感もだいぶ高くなり、デザインも少々マシになったと思うが、なにぶん元が悪いので限界があろう。あの切れ長のライトは、この手のコンパクトカーにはそぐわないと思うのだが、ホンダは暫くこのファミリーフェイスを続けるのだろう。

 

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SUBARU WRX STi : 全体的には良い感じのMC

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スバルWRXおよびWRX STiがマイナーチェンジしたようである。中身の変化はそれほど大きくない様だが、スバルのことなので、(あまり評判の良くなさそうだった) サス周りはしっかり改善して来ているだろう。

 

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2017モータースポーツの序盤の感想

本日は5月6日で、2017年のGWもあとわずか。ありがたいことにここ数年、GWにまとまって休みが取れているが、できるだけリラックスすることにしている。車観点では、渋滞にいかにはまらずに過ごせるかを念頭に置いている。GWの渋滞は半端ないからね(苦笑)。

 

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開幕を控えて、F1 2017の展望

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今年は、車体のレギュレーション変更でワイドタイヤが復活するなど、目新しさのある2017 F1。ハイブリッド・ターボも4年目となり、メルセデスの独走から、より競争的なスポーツが戻ってくると期待される。

 

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新型ワゴンRのデザイン:3つも顔要らない

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新型ワゴンRだが、今回は何と顔が3つもあるらしい。素のやつと、FZグレードスティングレー(苦笑)。何をやってんだか…。FZやスティングレーは、醜悪過ぎてまともに見れないが、素のやつに関しては、それほど悪くもないかなぁという印象。スイフトでもCピラーが気になったが、これも強調したBピラーが気になってしょうがない。それにしても、顔のバリエーションに金かけるより、素のやつのデザインに金をかけるなり、他にやることあるんでないのかね?

 

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最近のAudiデザインがダサい (気がする)

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最近Audiのデザインがダサくなったと思うのは、自分だけだろうか?

 

シングルフレームを採用し、力強く優雅なデザインでブランドイメージを確立したAudi。特に個人的にB8前期型のA4が最高に格好良かったと思う。セダンもアバントも、優麗なラインとフロントフェイスのバランスが良かった。

 

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快適な西伊豆スカイライン

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河津桜が見頃らしく、是非とも見に行きたいところであるが、渋滞でとてもとても近寄れない。これは、平日しか行けないな。なので本日も、いつもの西伊豆スカイライン仁科峠。安定して空いてるが、特に冬は来る車も少ない。快適なワインディングである。仁科峠は、ドライバーがヘタレで車の要求に応えられてないな(汗)。一方、伊豆スカイラインは、200円均一のサービス期間で、車も多かったわ。

 

フロントのパッドが減ってるんで、ブレーキのストロークが深くなって、剛性も落ちてるのが気になる。替えなきゃな。

 

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