Gioire

The life after S2000 Gioire

2016 F1シーズン開幕 : ホンダのスピードが出ていない

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ホンダが屈辱にまみれた2015年後のオフシーズンが終わり、待ちに待ったF1バルセロナテストが始まった。シーズン前テストで、ほぼほぼ2016年が見えてしまうから、個人的にも大注目のテストである。ホンダは2015年にあれだけ惨敗したシーズンを送ったのだから、2016年それなりにやってもらわないと困る。とにかく評判の悪かった総責任者の新井氏も退任ということで、良いニュースもある。

本日は2日目。マクラーレン・ホンダも周回をかなりこなしたようだが、残念ながらタイムが出てない。テストなので、ロングランやデータ取得などのメニューをこなしていると思うが、他チームも同じであろう。全体的な位置関係は昨年同等という印象である。うーむ。レッドブルウィリアムズくらいの戦闘力を発揮して欲しいものだが、果たして・・。

 

タスク管理ツール todoist(無料版)が使えなかった・・。

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最近、自分の行動管理のために、高機能なタスク管理ソフトを探しているのだが、どうもしっくり来るものが無い。課題とタスクを関連づけて管理して、進捗などを可視化したいのだが、中々そこまでできるモノは、無いものだね。もし、あるなら有償版でも欲しいのだが。そんな中、世の中で割と使われている? "todoist"に惹かれたので、試してみた。

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S2000 : 箱根ドライブ

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S2000での箱根ドライブ。空いていて快適だった。路面の凍結は無かったが、雪解けの水が場所によってはあったので、ちょい走りづらかった。伊豆スカイラインは全く他車に遭遇せず、亀石まで一気に走れた。いやー、気持ち良し。かなり寒かったので、幌は閉じたまま。路面が改修されたところもあって、少し走りやすくなった。

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FIAT 500X : 間延びしたチンクエチェント 500

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ちょっと前のカーグラフィックTV (#1517 注目のスモールSUVフィアット&ジープ同族対決) で、FIATの兄弟車が紹介されていた。FIAT 500XJEEP Renegadeである。SUVは、今や王道となっており、こういったちょっと背の高いクルマを、メーカーがこぞって出してくるのは、良く分かる。どちらも、大きな FIAT 500、小さい JEEP といった感じで、違和感はあるが、Renegadeのデザインの方は、中々纏まっていて、個人的には好きだ。一方の500Xは、ただ間延びした500といった感じで、正直気色悪い・・。

 

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スズキ イグニス : コンパクト&スタイリッシュ!

f:id:gioireblog:20160126003234j:plain東京モータショーで見てきていて、その出来の良さは確認済みだった、スズキ イグニスであったが、正式にデビューとなった。スズキのラインナップの中でも、ちょっと異色のデザイン。このデザイン文法はアルトと同じだが、噂の和田氏が関与していると想像する。これは、他のモデルとデザインのレベルが違う。

 

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スタイリッシュなミニバン トゥーランがモデルチェンジ。だけど日本では・・。

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家族を持つ身としては、ミニバンの要求度は非常に高い。しかし、個人的には、運転も楽しくないだろうし、洗車も大変そうだし、できればマイカーに迎えたくないなぁ、と常々思っている。もちろん、多人数が乗れるのは、効率的で楽しいし、移動できる広いプライベート空間を持てるというのは、それなりに魅力的ではあり、それが求められるのも理解できる。ただ、これだけミニバンが溢れていても、日本には、デザイン不在であったり、厳つく威圧的なモデルばかりで、スタイリッシュなミニバンが少ない。

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