Gioire

The life with S2000 Gioire

ロードスターRF : デザインは?

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先月発表された、マツダ ロードスターハードトップバージョンであるRFだが、RH(Retractable hardtop)ならぬ、RF(Retractable fastback)らしい…。どの記事を見ても大絶賛のデザインであった。だが、自分はあんまし好きなデザインではない。

 

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最近、フランス車を見かけなくなった

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ふと、最近フランス車を見かけなくなったなぁと感じる。特にプジョーシトロエンね。以前は、そこそこ走っていた気がするんだが・・。まぁ、ラインナップを見ても、フランス車ならでは、という車は非常に少ないし、積極的に選ばれないのも無理も無いか。

 

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ホンダ 新型 NSX : 気持ちが盛り上がらない3つの理由

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国産のスーパースポーツホンダ NSXが復活した。リーマンショック前に開発されていたFRのモデルではなく、MRで復活したのは良かった。それにしても、国産スーパースポーツが復活したというのに、世間は静かなものである。かく言う自分も、ホンダのウェルカムプラザで実物を見たけど、ときめきは無かった。それにはそれなりの理由がある訳だ。

 

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S2000の車検:13年落ちなので旧車扱い

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S2000の車検だった。いつものホンダ・ディーラーでの車検である。費用は確かにかかるが、それなりに安心だし気楽なので、ご近所のディーラーにお願いしている。以前お世話になっていたスバル・ディーラーに比べると結構安いと思う。今回は代車が借りれなくて行き帰りが大変だった。その分、2,160円の割引。聞いたところ、こちらのディーラーには、S2000は2台しか入庫してないとか。寂しい限りである。

 

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バイヤーズガイド&メンテナンスファイル HONDA S2000

近所のジュンク堂でまったり本を見ていたら、S2000の本が出ていたので、ちょっとびっくり。こんなの出ていたのね。 

 

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日本のメーカーにスポーツカーは要るのか?

国沢氏のブログの記事より。

kunisawa.net

 

日本のメーカーが無理してスポーツカー作ることは、逆効果、みたいな内容。別に、作る作らないの話は、メーカーの勝手じゃん、と言いたくなる。誰でも買えるスポーツモデルが必要と纏めてるが、安いスポーツカーを作るのは本当に無理なのかね?日本メーカーには、そこを追求して欲しいけど。

 

個人的には、スポーツカーだろうが、スポーツセダンだろうが、そこにこだわる必要もないと思っている。絶滅に近いコンパクトなスポーツセダンなんかももう少し出てきて欲しいけどね。そういえば、未だにアルテッツァ、良く見かけるな。

 

 

 

 

 

 

ルノー 新型トゥインゴ

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ルノーの新型トゥインゴが9月から日本でも販売される。昨年の東京モータショーで自分も見てきたが、これは実に楽しそうな一台である。

 

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